ORDINE DEL GIORNO

Abbattimento delle barriere architettoniche sulla passerella “ciclo-pedonale” di Corso Unità d’Italia

Il Consiglio della IX Circoscrizione

FACENDO SEGUITO

Alla risposta pervenuta dall’Assessorato viabilità e trasporti del Comune di Torino in merito ad un precedente Ordine del Giorno della IX Circoscrizione nel quale veniva richiesta l’accessibilità della passerella definita “ciclo-pedonale” in corrispondenza di Corso Unità d’Italia

APPRESO

Che le motivazioni per le quali la passerella non è accessibile ai disabili è dovuta ad una precisa scelta del Comune di Torino di utilizzare come piano di calpestio tavole di legno “bombate” che, a detta degli uffici, permetterebbero di preservare il legno da rigonfiamenti, di agevolare il passaggio di mezzi meccanici o motorizzati e di garantire adeguate caratteristiche antiscivolo

RICORDA CHE

L’utilizzo di tavole lisce per permettere il passaggio di mezzi con le ruote veniva utilizzato già nel Medioevo nella costruzione di ponti (esempi di tavole lisce sono ancora presenti in alcuni ponti levatoi di castelli medioevali, perfettamente conservati dopo secoli e privi dei tanto temuti rigonfiamenti)

Il passaggio di mezzi meccanici o motorizzati è sicuramente più agevole sopra tavole di legno lisce e non bombate. In ogni caso non si capisce il motivo per il quale dovrebbero passare mezzi motorizzati sopra una passerella che non attraversa un fiume ma semplicemente una strada (pertanto di per sè percorribile dai suddetti mezzi)

L’utilizzo di tavole di legno lisce è lo strumento architettonico più presente nella realizzazione di ponti nelle località di montagna (anche a quote elevate) oltre che elemento principale dei ponti dei paesi scandinavi. In entrambi i casi si ipotizzano temperature “leggermente” inferiori a quelle torinesi

RICHIEDE PERTANTO

Una urgente azione da parte del Comune di Torino per permettere l’abbattimento delle barriere architettoniche sulla passerella “ciclo-pedonale” di Corso Unità d’Italia.

                                                                                                                      Fabrizio BORASIO