Comune di Torino
Interpellanze
Strutture e mezzi Gtt a pezzi | Strutture e mezzi Gtt a pezzi |
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Torino 7/10/2009
INTERPELLANZA
Oggetto: Strutture e mezzi Gtt a pezzi: a rischio la salute di cittadini e dipendenti
I sottoscritti Consiglieri comunali
rilevato
che da numerose segnalazione pervenute agli scriventi consiglieri comunali esisterebbe una situazione di grave allarme per la sicurezza di alcuni mezzi della Gtt normalmente in servizio; per la sicurezza di alcune stazioni della metropolitana cittadina e, ancora, per la sicurezza dei dipendenti della stessa Gtt.;
che tali situazioni sarebbero particolarmente gravi per alcune stazioni della metropolitana e per alcuni mezzi circolanti, tanto da mettere in serio pericolo anche la salute dei cittadini e dei dipendenti della stessa Gtt;
che in particolare la diminuzione delle ore di manutenzione avrebbe messo in crisi alcuni mezzi circolati, già di per sé obsoleti, i quali in almeno tre occasioni avrebbero letteralmente perso le ruote per strada causando incidenti che solo per un caso fortuito non hanno provocato feriti;
che vi sarebbero ancora dei problemi legati ai contratti di assicurazione dei mezzi Gtt tali per cui la società vincitrice dell’appalto 2008 avrebbe garantito dei servizi assicurativi aggiuntivi che poi non sarebbero mai stati realmente attuati.
considerato
che è’ davvero scandaloso pensare che la Gtt, nonostante i rilevanti stanziamenti economici di cui è stata oggetto in questi anni, eroghi al pubblico un servizio che non sia quanto meno sicuro e allo stesso tempo non garantisca pari sicurezza ai propri dipendenti durante l’orario di lavoro;
che è precisa responsabilità del Comune, e della Giunta, verificare che all’interno dell’azienda di trasporti pubblici siano rispettate le minime regole per quel riguarda la sicurezza dei cittadini e dei dipendenti, nel contempo è preciso compito del Comune garantire ai cittadini un servizio pubblico che sia almeno accettabile;
INTERPELLANO
Il Sindaco e l’assessore competente per conoscere:
- quale sia il grado di logorio e anzianità di servizio dei mezzi pubblici Gtt operanti sul territorio cittadino soprattutto per quel che riguarda gli autobus;
- se corrisponda al vero che molti autobus della Gtt in circolazione siano più che obsoleti e inquinanti, visto che si tratterebbe di euro 0, oltre che in condizioni pietose tanto da perdere letteralmente i pezzi per strada;
- quanti siano i mezzi nelle condizioni sopra descritte, e se corrisponda al vero che si siano verificati ben tre incidenti in cui i mezzi abbiano perso addirittura le ruote, uno tra piazza Carducci e piazza Bendasi sulla linea 17 occorso a inizio mese, uno a fine ottobre sulla linea 11 in via San Secondo e uno in via Bologna nel mese di luglio sulla linea 18, eventi che hanno portato al danneggiamento di diverse auto parcheggiate e solo per un caso fortuito non hanno causato dei feriti;
- se corrisponda al vero che vi siano state e vi siano delle aggressioni al personale Gtt avvenute nella stazione della metropolitana di Porta Nuova, e che queste siano aumentate negli ultimi tempi per una diminuzione del servizio di vigilanza;
- se corrisponda al vero che nei locali che sono destinati ai dipendenti Gtt in servizio sulla metropolitana, vi siano condizioni igienico sanitarie allarmanti, con strutture fatiscenti, sporche, in cui si aggirano topi e in cui si trovano cavi elettrici esposti;
- se corrisponda al vero che nella metropolitana cittadina non siano stati realizzati locali destinati a servizi igienici riservati alle donne dipendenti, che pure rappresentano una buona fetta del personale Gtt;
- se corrisponda al vero che i tornelli automatici della metropolitana siano in costante avaria generando migliaia di lamentele da parte dei cittadini;
- se corrisponda al vero che si siano verificati due crolli nei soffitti delle stazioni della metropolitana Rivoli e Porta Susa, e quali interventi siano stati messi in atto affinché tali eventi non si ripetano;
- se corrisponda al vero che la struttura Gtt di via San Secondo 35 ospiti più di 150 persone in assenza totale di una uscita di sicurezza e con soli tre servizi igienici a disposizione;
- se risulti a questa amministrazione che siano sempre più gravi, tra il personale Gtt, i malumori dovuti ad attività antisindacale, vessativa e offensiva messa in atto da alcuni dirigenti verso i sottoposti, attività che pare sia stata più volte segnalata con denuncie documentate da alcune rappresentanze sindacali;
- se corrisponda al vero che il rivestimento della metropolitana in costruzione in via Nizza, bruciato in un incendio che si è sprigionato nel giugno scorso, abbia sprigionato pericolose esalazioni di cianuro;
- quale sia la natura dei contratti assicurativi in essere per la copertura dei mezzi in servizio della Gtt e se corrisponda al vero che alcuni servizi specificati nella proposta che si è aggiudicata la vittoria della gara d’appalto per il contratto assicurativo, non siano in realtà mai stati messi in pratica;
- se non sia il caso, viste tutte le problematiche sopra descritte, realizzare una inchiesta approfondita per redigere un rapporto sulla reale situazione del servizio pubblico reso dalla Gtt, sulla sicurezza dei cittadini che fruiscono di tale servizio, e sulla gestione del personale messo in atto dalla stessa azienda pubblica;
- se non sia il caso di audire i vertici della Gtt per avere delucidazioni più precise su quanto sopra descritto;
- quali azioni la Giunta intenda mettere in atto per risolvere i problemi sopra esposti.
Mario CAROSSA
Antonello ANGELERI
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