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La risposta politica alla Val di Susa è l’autonomia Stampa E-mail
 
Torino, 25settembre 2006
 
COMUNICATO STAMPA
 
TAV; Allasia: “La risposta politica alla Val di Susa è l’autonomia”
 
“La risposta politica che si deve dare alle istanze della Val di Susa è una sola e si chiama autonomia. Significa concedere ai Comuni condizioni e forme speciali di autonomia secondo uno schema che la Lega ha fatto inserire nella passata legislatura nello Statuto della Regione Piemonte e che oggi vale per le Province con prevalenti caratteristiche montane e per quanto riguarda la Val di Susa deve essere esteso ai Comuni.
Autonomia vuol dire far partecipare i territori alle scelte e ai processi decisionali. Solo così possiamo uscire dall’impasse che si è creato sulla Tav.
La sinistra invece, lo sappiamo, è e sempre sarà con lo stato centralista. Noi, a differenza di loro, sulla Valle di Susa non abbiamo mai promesso cose che non si potevano mantenere.. ”: lo ha dichiarato oggi alla Camera l’on. Stefano Allasia, parlamentare della Lega Nord e segretario provinciale di Torino del Carroccio, durante la discussione della mozione “sulle iniziative per garantire la tempestiva realizzazione della tratta Alta Velocità Torino-Lione” presentata da alcuni parlamentari di Forza Italia.
 
“La Lega Nord – ha proseguito Allasia - ha da sempre sostenuto la necessità di questa opera. La linea ferroviaria ad Alta velocità produrrà certamente effetti positivi ed il Piemonte non verrà tagliato fuori dalla grande rete di collegamenti europei. Certamente il fatto che gran parte del trasporto merci venga dirottato dalla gomma alla rotaia non potrà che apportare benefici al nostro territorio. Benefici consistenti si avrebbero già immediatamente con l’apertura dei cantieri che assicurerebbero un prezioso assorbimento di mano d’opera a patto che, ovviamente, l’intera manodopera provenga dai territori interessati dall’infrastruttura.
L’entità degli investimenti, inoltre, sarebbe in grado di mettere in moto la macchina della ripresa economica favorendo l’indotto locale e non i soliti noti o gli amici degli amici o, ancor peggio, delle lobby dei perforatori di montagne.
Dunque tutti questi elementi non possono che farci prendere una posizione favorevole alla realizzazione della nuova linea”.
 
“Certo – sottolinea ancora il parlamentare leghista - non possiamo dimenticare le giuste rivendicazioni delle popolazioni della valle e tanto meno andare ad incidere negativamente sul territorio.
Realizzare una grande infrastruttura significa modificare il territorio e dunque arrecare disagi alle popolazioni. Lo sa bene la Val Susa, che ha già pagato un prezzo altissimo per la realizzazione di grandi opere.
 E allora occorre tenere conto, di queste paure. Siamo d’accordo con la concertazione, ma i residenti valsusini non vogliono solo essere ascoltati , attendono proposte concrete e soluzioni.
 Da tempo questa realtà chiede un’autonomia che trova una sua ragion d’essere nelle peculiarità geografiche e culturali di questo territorio. E’ tempo di ragionarci insieme.
Ma, soprattutto occorre, a mio avviso, mettere in campo una serie di misure che possano aiutare questo territorio a superare le difficoltà che certo la realizzazione dell’Alta Velocità produrrà.
Penso all’esenzione dell’Irpef  regionale e a una forma di defiscalizzazione per i residenti e per le imprese che hanno sede in Val Susa. Perché l’attenzione per questo territorio non deve fermarsi a dichiarazioni di intenti o a parate che, se pure hanno il merito di puntare l’attenzione sul problema, non portano certo a soluzioni concrete”.
 
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